早在兰博基尼于1963年都灵车展发布首部概念车350GTV之前，这家意大利公司的首要事务是制作迁延机之类的有用机器。现在看到兰博基尼跑车呼啸而过，还知道这家车厂最前期是出产农业机器的人信任寥寥无几。可是，这并不代表兰博基尼已抛弃这项发迹工作，反而直至今天Lamborghini Trattori仍在继续运营傍边。言归正传，Lamborghini Trattori史上第一款迁延机要追溯至1948年，并从那时候开端连续推出了以下十几代产品机型。

　　由于战后物资缺少，兰博基尼开端只能从抛弃的军用货车拆下引擎和差速器，从而拼凑出迁延机卖到商场上。因而当兰博基尼在1948年出产第一代机型时，大多数的零件都不是出自其自家工厂。

　　惨白的起步状况并没有继续太久。兰博基尼很快就在1951年推出第一款自家制作的量产迁延机L 33。

　　1952年，兰博基尼紧接着推出名为DL 30的迁延机，选用MWM-Benz type DW 415柴油引擎。从这年开端，意大利民间也吹起了农业机械买国货的习尚。

　　几年后，兰博基尼首度推出由履带替代轮胎的新一代机型DL 25 C，还能挑选装置MWM或兰博基尼柴油引擎。两年之后，这类型由DL 30C替代。

　　兰博基尼新建的迁延机工厂于1956年完工，两年后总算推出了全新一代机型Lamborghinetta。尽管这款全新产品并未装备头灯，可是Lamborghinetta却有愈加精巧的外形规划，以及一具兰博基尼自行开发的双汽缸22匹引擎。

　　去到60年代初期，兰博基尼在新推出的2R DT机型上导入了气冷式引擎和四轮驱动技能。而在同一时期，兰博基尼也在1962年开端制作跑车，其间的代表车型包含1962款兰博基尼GT 400和1964款兰博基尼Miura。

　　兰博基尼并未针对R 230作出太大改动，仅为它换上新造型引擎和水箱护罩。在技能层面，R 230是兰博基尼第一款规范装备同步啮合式手动变速箱的迁延机。

　　1968年，兰博基尼经过高性能样式机型R 480扩展了产品阵型，并以较为锋利的线条和双层式水箱护罩，让R 480的外形看起来愈加精巧。

　　兰博基尼针对第九代迁延机产品R 684 DT F进行了一些不同的造型改动，例如全新规划的水箱护罩，以及装置在其下方的头灯。

　　兰博基尼发布新增驾驶舱以及包含水冷式模块化引擎等多项新技能在内的全新式样式迁延机1306 DT，其头灯更接近地上，直接嵌在水箱护罩上。

　　1989年全新推出的135 Formula，驾驶室部分长高了许多，水箱护罩就显着缩了水，一起也初次导入了电子操控燃油喷发和电子迁延机操控系统。

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